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600轨距水泥轨枕如何铺设

时间: 2018-07-06 10:05 来源: 未知 作者: admin 点击:
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  矿用水泥轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。受周围介质的温度变化影响小,重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。水泥轨枕与木枕相比优势在于稳定性强,取材不受地域限制,可大批量生产;比传统的木制的轨枕使用更有保障。600轨距水泥轨枕如何铺设
600轨距水泥轨枕在无缝线路上比木枕的稳定性平均提高15~20%。因应用范围不同,长度也不同。在我国,普通轨枕长度为2.5m,道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的,一般而言,在1520~1840根之间。不言而喻,轨枕数量越多,轨道强度越大。
  轨枕形状:混凝土枕截面为梯形,上窄下宽。轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状,两端有较大的道床 支承面积,以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时,能使钢轨压力R与道床 反力q的合力尽量靠拢,有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。轨枕底面宽度应同时满足 减少道床压力和便于捣固两方面的要求。 底面上一般还作出各种花纹或凹槽, 以增加轨枕与 道床间的摩阻力。梯形截面可以节省混凝土用量,减少自重,也便于脱 模。 轨枕顶面宽度应结合轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因 素 进行综合考虑加以确定。轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:40的斜面,以适 应轨底坡的要求。轨枕长度 轨枕长度与轨枕受力状态有关。
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